Die umgekehrte V-Form des Bridgestone Battlax BT wirkt vorne den Verschleißkräften, die den Reifen angreifen, entgegen: Unregelmäßiger Verschleiß wird reduziert, der Fahrer erhält ein hervorragendes Feedback für besseres Handling. Eine neu entwickelte verbesserte Mischung auf Silica-Basis verstärkt den Hinterreifen, um die Leistung und die Straßenlage zu optimieren und den Verschleiß zu minimieren. Bessere Leistungen auf nassem Boden als sein Vorgänger, der BT-45, ohne die von diesem bekannte Leistung bei Trockenheit und die Verschleißfestigkeit zu beeinträchtigen. Darüber hinaus lässt sich der BT46 mit UM-Anwendungen kombinieren: Als "tubeless" gekennzeichnete Reifen sind für die Montage auf Schlauchfelgen zugelassen, wenn sie mit einem Schlauch verwendet werden.
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